| H | C | M | Diff | ||||||
| 1 | A-X-C C |
Binnenkomen in arbeidsdraf Rechterhand |
6.5 | 6 | 6 | ±0.5 | |||
| 2 | M-F | Gebroken lijn 5 meter | 7 | 6 | 6 | ±1 | |||
| 3 | K-X-M | Van hand veranderen en enkele passen de draf verruimen | 7 | 6.5 | 5 | ±2 | |||
| 4 | H-K | Gebroken lijn 5 meter | 7 | 6.5 | 6.5 | ±0.5 | |||
| 5 | Tussen A en F | Arbeidsgalop links aanspringen | 6 | 6 | 5 | ±1 | |||
| 6 | B-E-B | Grote volte | 7 | 5.5 | 6 | ±1.5 | |||
| 7 | Tussen M en C | Overgang arbeidsdraf | 5.5 | 5 | 3 | ±2.5 | |||
| 8 | E-F | Van hand veranderen | 6.5 | 6 | 6 | ±0.5 | |||
| 9 | Tussen A en K | Arbeidsgalop rechts aanspringen | 7 | 7 | 6 | ±1 | |||
| 10 | E-B-E | Grote volte | 6.5 | 6.5 | 6 | ±0.5 | |||
| 11 | Tussen H en C | Overgang arbeidsdraf | 6 | 7 | 6 | ±1 | |||
| 12 | Tussen M en B | Overgang arbeidsstap | 6.5 | 7 | 5.5 | ±1.5 | |||
| 13 | B-K | Van hand veranderen en enkele passen verruimen | 7 | 7 | 6 | ±1 | |||
| 14 | Tussen A en F | Overgang arbeidsdraf | 7 | 6.5 | 6 | ±1 | |||
| 15 | B-E-B | Grote volte en na enkele passen het paard de hals laten strekken | 4 | 5 | 4 | ±1 | |||
| 16 | Tussen B en M | Teugels op maat maken | 6.5 | 6 | 6 | ±0.5 | |||
| 17 | C-X | Halve grote volte links | 6.5 | 6 | 6 | ±0.5 | |||
| 18 | X-B | Rechtuit | 6.5 | 6.5 | 5 | ±1.5 | |||
| 19 | B | Rechterhand | 6.5 | 7 | 6 | ±1 | |||
| 20 | A | Afwenden, daarna arbeidsstap | 7 | 6 | 6 | ±1 | |||
| 21 | Tussen X en G | Halthouden en groeten | 5.5 | 4.5 | 6 | ±1.5 | |||
| In stap de baan verlaten | |||||||||
| 22 | Stap | 7 | 7.5 | 7 | ±0.5 | ||||
| 23 | Draf | 7 | 7 | 7 | |||||
| 24 | Galop | 7 | 7 | 7 | |||||
| 25 | De Impuls: het arbeidstempo tijdens de 3 basisgangen | 7 | 7 | 6 | ±1 | ||||
| 26 | Het rechtgerichte, ontspannen en in aanleuning gaande paard | 6 | 5 | 5 | ±1 | ||||
| 27 | Rijvaardigheid en harmonie | 6 | 6 | 5.5 | ±0.5 | ||||
| 28 | Het effect van de hulpen | 6 | 6 | 5.5 | ±0.5 | ||||
| 29 | De houding en zit van de ruiter/amazone | 7 | 7 | 7 | |||||
| 30 | De verzorging van het geheel | 7 | 7 | 7 | |||||
| 1ste fout | -2 | -2 | -2 | ||||||
| 2de fout | |||||||||